Vaizdas į reagavimą į ekstremalias situacijas iš Arlingtono, Va., Į pietus nuo Ronaldo Reagano Vašingtono nacionalinio oro uosto, per Potomaco upę link Kolumbijos apygardos, 2025 m. Sausio 29 d., Trečiadienį.
Alexas Brandonas | Ap
An „American Airlines“ Regioninis reaktyvinis lėktuvas, kuriame 64 žmonės laive, susidūrė su „Black Hawk“ karinio sraigtasparnio akimirkomis prieš lėktuvą, kuris buvo numatytas nusileisti Vašingtono DC Ronaldo Reagano Vašingtono nacionaliniame oro uoste trečiadienio vakarą, pranešė Federalinė aviacijos administracija. Avarija pasirodė blogiausia oro katastrofa JAV per daugiau nei 15 metų.
„American Eagle Flight 5342“, „PSA Airlines Bombardier CRJ700 Regional Jetliner“, artėjo prie oro uosto kilimo ir tūpimo tako 33, kai jis susidūrė su „Sikorsky H-60“ sraigtasparniu apie 9 val. ET, sakė FAA. Remiantis „Flightradar24“, skrydis vyko iš Vičitos, Kanzaso valstijoje ir susidūrimo metu skraidė maždaug 300 pėdų aukštyje.
„PSA Airlines“ yra „American Airlines“ dukterinė įmonė ir viena iš jos regioninių vežėjų. „American Eagle“ yra tai, kaip oro linijų bendrovės prekiauja savo regioniniais skrydžiais.
Amerikos generalinis direktorius Robertas Isomas trečiadienio vakarą vaizdo įraše teigė, kad jis keliaus į Vašingtono DC kartu su oro linijų „Go-Team“.
Šešiasdešimt keleivių ir keturi įgulos nariai dalyvavo Amerikos skrydyje, pranešė oro linijų bendrovė.
„Mūsų rūpestis yra lėktuvų keleiviams ir įgulai“, – sakoma „American“ pranešime. „Mes bendraujame su valdžios institucijomis ir padedame reaguoti į ekstremalias situacijas.”
Oro linijų bendrovė pateikė kontaktinę informaciją, jei „jūs manote, kad galbūt turite artimuosius 5342 skrydyje.“
Reagano Vašingtono „National“ trečiadienį buvo uždarytas bent per 11 val. ET ketvirtadienį.
Informacijos ekranas Reagano nacionaliniame oro uosto tuščiame bagažo reikalavimo srityje rodo avarines instrukcijas po to, kai lėktuvas sudužo į Potomaco upę už Vašingtono ribų, DC, 2025 m. Sausio 29 d.
Ulysse Bellier | AFP | „Getty“ vaizdai
Antradienį prisiekęs transporto sekretorius Seanas Duffy spaudos konferencijoje avarijoje pavadino „tragedija“.
Abu orlaiviai buvo šaltuose Potomaco vandenyse, o gelbėjimo darbuotojai susidūrė su tokiomis sudėtingomis sąlygomis kaip didelis vėjas.
JAV armija patvirtino, kad antrasis orlaivis buvo armijos sraigtasparnis iš Fort Belvoir, Virdžinijos valstijoje, sakydamas: „Mes dirbame su vietos pareigūnais ir pateiksime papildomos informacijos, kai tik ji taps prieinama“.
Vėliau JAV karinis pareigūnas pridūrė, kad sraigtasparnis pasirodė „treniruočių skrydyje“.
Pareigūnai spaudos konferencijoje, kuri vyko ankstyvomis ketvirtadienio ryto valandomis, pareigūnai atsisakė kreiptis į aukas. „NBC News4“ Vašingtone pranešė, kad gelbėjimo darbuotojai per kelias valandas po katastrofos traukė kūnus iš upės, nurodydami du šaltinius, esančius arčiau tyrimo.
JAV buvo ilgą ruožą be mirtinų komercinių oro linijų avarijų. Paskutinė JAV komercinės keleivių oro linijų avarija įvyko 2009 m. Vasario mėn., Kai „Continental Flight 3407“ sudužo į namą, kai jis atvyko į Bafale, Niujorke, nužudydamas visus 49 žmones į laivą ir vieną asmenį ant žemės.
To turboproplankio lėktuvo katastrofa paskatino federalinius reglamentus, reikalaujančius daugiau poilsio ir mokymų pilotams.
FAA ir Nacionalinė transporto saugos valdyba tiria trečiadienio incidentą.
Vaizdas į reagavimą į ekstremalias situacijas iš Arlingtono, Va., Į pietus nuo Ronaldo Reagano Vašingtono nacionalinio oro uosto, per Potomaco upę link Kolumbijos apygardos, 2025 m. Sausio 29 d., Trečiadienį.
Alexas Brandonas | Ap
Prezidentas Donaldas Trumpas teigė, kad jis buvo supažindintas su avarija trečiadienį.
„Ačiū už neįtikėtiną darbą, kurį atliko mūsų pirmieji reaguojantys asmenys“, – sakė jis pranešime.
Federalinė aviacijos administracija neturi nuolatinės galvos. Buvęs administratorius Mike'as Whitakeris pasitraukė sausio 20 d., Kai Trumpas pradėjo eiti pareigas. Trumpas dar neįvardijo kandidato.
„Mes esame šokiruoti ir nuliūdę dėl tragiškos avarijos DCA šį vakarą“, – sakė bandomosios sąjungos „Air Line Pilots Association“. „Mūsų mintys yra susijusios su šiomis tragedijos ir ALPA avarijų tyrimo komanda, atsakanti į tai, kad padėtų Nacionalinei transporto saugos valdybai jų tyrime.”
Ši istorija vystosi. Patikrinkite, ar nėra atnaujinimų.
