Japonija labiau paruošta nei dauguma Kinijos mineralų išspaudimo

Japonija tyliai liepė atsparumo tiekimo grandinei taką.

Ilgai prieš tai, kai balandžio pradžioje Kinija įvedė draudimą keliems retoms žemės elementams ir magnetams, plačiai naudojamiems automobilių, robotikos ir gynybos sektoriuose, Japonija tapo kanarėle anglies kasykloje Pekino mineralų dominavimui.

Rytų Azijos šalis 2010 m. Buvo imtasi panikos režimo, kai Kinija įgyvendino eksporto draudimą retoms žemėms, kurios specialiai nukreipė į Tokiją po karšto teritorinio ginčo.

„Embargo“ truko tik maždaug du mėnesius, tačiau to pakako, kad būtų skatinama ketvirta pagal dydį pasaulio ekonomika, kad pakeistų savo požiūrį į tiekimo grandinės saugumą.

Nuo tada, kai atsargų kaupimas, alternatyvių technologijų perdirbimas ir reklamavimas, Japonija nuo to laiko daug investavo į ne Kinijos retųjų žemės projektus-ypač Australijos „Lynas“, didžiausią pasaulyje retųjų žemės gamintojus už Kinijos ribų.

Dėl to, remiantis „Argus Media“ pateiktais duomenimis, bendra Japonijos priklausomybė nuo Kinijos retųjų žemių sumažėjo iki 60% nuo daugiau nei 90% incidento metu.

Jonathanas Rowntree-„NIRON Magnetics“ generalinis direktorius, gaminantis retųjų nuolatinių magnetų be žemės, teigė, kad JAV įsikūrusi kompanija gimė prieš dešimtmetį po pirmosios pasaulio retos žemės krizės, kuri „turėjo ypač didelę įtaką Japonijai, nors ir mažiau visam pasauliui“.

„Dėl šios priežasties Japonija šį kartą iš tikrųjų yra daug labiau pasirengusi nei dauguma kitų šalių“, – „Rowntree“ CNBC sakė CNBC el. Paštu.

„Jie daugiau kaupė, investavo į„ Lynas “ir užsitikrino„ Western Reth Earth Supply “, kad patenkintų tą paklausą per„ Lynas “, Australijos kasyklų ir jų Malaizijos perdirbimo įrenginių derinį“, – pridūrė jis.

Pranešama, kad Japonija šiais metais planuoja dar labiau sumažinti priklausomybę nuo Kinijos retos žemės importo iki mažesnio nei 50%. CNBC kreipėsi į Japonijos vyriausybę komentuoti.

Kinija yra neginčijama kritinės mineralų tiekimo grandinės lyderė, gaminanti beveik 70% pasaulio retųjų žemių tiekimo iš kasyklų ir perdirbdama beveik 90%, tai reiškia, kad ji importuoja šias medžiagas iš kitų šalių ir jas tobulina.

Vakarų pareigūnai ne kartą pažymėjo Pekino tiekimo grandinės dominavimą kaip strateginį iššūkį, ypač atsižvelgiant į tai, kad tikimasi, kad kritinė mineralų paklausa augs eksponentiškai, nes švarios energijos perėjimas padidėja.

Japonijos tiekimo grandinės transformacija laikoma ir Vakarų tautų šablonu, ir ryškiu priminimu, kaip sunku išvengti Kinijos kritinės mineralinės orbitos.

Pasak Nils Backeberg, „Consultany Project Blue“, „Japonija“ mėgavosi sėkme per „Lynas“ ir jos tarptautines tiekimo grandines, ne tik investuodama į retųjų žemės kasybą, bet ir į įrenginius, reikalingus medžiagoms apdoroti ir patobulinti į naudojamas prekes naudoti naudoti naudoti.

Vis dėlto šalis turi dar daug ką nueiti sumažinti savo priklausomybę nuo Kinijos kai kuriose pagrindinėse srityse, CNBC sakė Backebergas. Tai ypač pasakytina apie sunkius retųjų žemės elementus, kurie paprastai yra ne tokie gausūs žemės plutoje, padidindami jų vertę.

„Iš lynų išeina daug sunkių retų žemės, ir dauguma tų, kurie iš tikrųjų siunčiami į Kiniją tolesniam tobulinimui“, – teigė Backebergas ir pridūrė, kad naujausias Kinijos eksporto draudimas pabrėžia Pekino svarbą sunkiose retose žemėse.

Tačiau Lynas ir toliau darė pažangą šioje srityje. Maždaug per pastarąjį mėnesį bendrovė paskelbė proveržį dviejose sunkiose retose žemėse, teigdama, kad pirmą kartą juos pagamino už Kinijos ribų.

Naujausias Kinijos retas žemės eksportas buvo įgyvendintas kaip dalis reagavimo į JAV prezidento Donaldo Trumpo tarifų padidėjimą Pekino gaminiuose.

„Kai prasidėjo tarifų karas ir tarifai buvo skirti Kinijai, pirmas dalykas, kurį padarė Kinija, buvo pasakyti:„ Mes nustosime eksportuoti retą žemę “. Po kelių savaičių mes negalėjome gaminti automobilio Amerikoje ar Europoje, todėl tai yra tikra problema “,-ketvirtadienį CNBC„ Europos ankstyvojo leidimo “generalinis direktorius„ Europe Olafsson “, orientuotos į kasybos kompaniją„ Amaroq “.

„Nė viena Vakarų pasaulio šalis nenori, kad viena šalis užkluptų rinką“, – teigė Olafssonas.

Vakarų automobilių pramonės grupėms ypač smarkiai nukentėjo eksporto bordiūrai, daugelis vis labiau susirūpinę dėl gamybos nutraukimo.

Sutrikimas taip pat apėmė Japonijos automobilių gamintojus. Suzuki variklis Šį mėnesį sustabdyta populiaraus „Swift“ automobilio modelio gamyba, vietinė žiniasklaida priskyrė žingsnį į Kinijos retųjų Žemės eksporto apribojimus. „Suzuki Motor“ atstovas neatsakė į CNBC prašymą komentuoti.

Tuo tarpu japonų automobilių milžinas „Nissan“ Sakė, kad tyrinėja būdus, kaip sumažinti Kinijos eksporto kontrolės poveikį dirbant su Japonijos vyriausybe ir Japonijos automobilių gamintojų asociacija.

„Turime toliau ieškoti alternatyvų ateities, išlaikyti lankstumą ir išlaikyti savo galimybes“, – anksčiau šį mėnesį CNBC sakė „Nissan“ generalinis direktorius Ivanas Espinosa.

Žvelgiant į ateitį, „Niron Magnetics“ atstovas „Rowntree“ teigė, kad norint įveikti Kinijos mineralų dominavimą, reikės visapusiško vyriausybės ir pramonės požiūrio, pradedant spartinant leidimus vidaus kasykloms investuoti į naujas alternatyvas, kad būtų užtikrintas pakankamas magnetų reikmenis.

„Visi matė, kad šis tiekimo kliūtis yra problema. Mes visi jau seniai žinome, kad taip gali įvykti, tačiau dabar tai iš tikrųjų įvyko”, – teigė Rowntree.

„Manau, kad daugelis klientų dalijasi mano nuomone – kad ši problema greičiausiai neišnyks ir kad Vakaruose turime turėti alternatyvų, kad ją išspręstume.”

Europos vidaus retųjų žemių gamyba yra ribota. Kaip ir JAV, regionas labai priklauso nuo importo, ypač iš Kinijos, nors planuojama plėtoti vidaus išteklius ir perdirbimo galimybes.

Pavyzdžiui, Belgijos chemijos grupė Solvaykuris valdo didžiausią retųjų žemės perdirbimo gamyklą už Kinijos ribų La Rochelle mieste, Prancūzijoje, siekia iki 2030 m. Tiekti 30% Europos perdirbtų retųjų žemių poreikio nuolatiniams magnetams.

Vašingtone įsikūrusios minties grupės Strateginių ir tarptautinių studijų centro (CSIS) kritinių mineralų saugumo programos direktorius Gracelinas Baskaranas teigė, kad JAV ir Europos Sąjunga turės dirbti kartu, kad sukurtų ne Kinijos retų žemių rinką.

„Vakarai kuria besikuriančią retųjų žemių pramonę už Kinijos ribų tuo metu, kai kainos yra žemos, o įmonės kovoja su pelningumu“, – „Baskaran“ sakė CNBC el. Paštu.

Baskaranas teigė, kad mokesčių kreditai ir subsidijos bus „būtini“ užtikrinti, kad ne Kinijos projektai galėtų sukurti ir padidinti mastą, pažymėdamas, kad retos žemės patenka į beveik kiekvieną šiuolaikinę pramonę.